WLTP, EPA och CLTC: så skiljer sig testcyklerna
WLTP är EU:s och Japans test för bilars förbrukning och räckvidd, men USA, Kina och Indien använder egna testcykler. USA:s EPA kombinerar …
Läs artikeln: WLTP, EPA och CLTC: så skiljer sig testcyklernaWLTP-testet och reglerna
Hur WLTP-testet går till, hur det skiljer sig från testerna i USA, Kina och Japan, vilka avgaskrav som gäller och hur EU:s CO₂-mål för biltillverkare räknas. Här finns också reglerna för lätta lastbilar, husbilar och motorcyklar.
Avgasrening i bilen: katalysator, partikelfilter och SCR förklarat
Ett SCR-system (Selective Catalytic Reduction) är den del av en modern dieselbils avgasrening som tar bort kväveoxider genom att spruta in AdBlue, …
Läs artikeln: Avgasrening i bilen: katalysator, partikelfilter och SCR förklarat
WLTP för lätta lastbilar, husbilar och motorcyklar
WLTP gäller inte bara personbilar. Lätta lastbilar i kategori N1 testas också med WLTP, de tyngre klasserna II och III för alla …
Läs artikeln: WLTP för lätta lastbilar, husbilar och motorcyklar
Så fungerar WLTP-testcykeln
WLTP-testcykeln är en 30 minuter lång körning på 23,27 kilometer som en bil gör på rullande landsväg i ett laboratorium. Cykeln har …
Läs artikeln: Så fungerar WLTP-testcykeln
EU:s CO₂-krav på nya bilar: målen och WLTP:s roll
EU kräver att de nya personbilar som varje biltillverkare säljer i genomsnitt ska ligga under ett CO₂-mål. Målet mäts med WLTP. För …
Läs artikeln: EU:s CO₂-krav på nya bilar: målen och WLTP:s roll