Vinterdäck och dubbdäck: regler, datum och dubbdäcksförbud

Dubbdäck får sitta på bilen från 1 oktober till och med 15 april. Utanför den perioden är dubbdäck tillåtna bara när det råder vinterväglag eller när vinterväglag kan befaras. Vinterdäck är ett krav för personbilar, lätta lastbilar, lätta bussar och deras släpvagnar från 1 december till 31 mars när det är vinterväglag. Däcken ska då ha minst 3 millimeters mönsterdjup. Tunga lastbilar och tunga bussar måste sedan november 2025 ha vinterdäck från 10 november till 10 april oavsett väglag. Den som saknar vinterdäck när kravet gäller får 2 000 kronor i ordningsbot. På några gator i Stockholm, Göteborg och Uppsala är dubbdäck förbjudna hela säsongen.

• 1 okt-15 aprdubbdäck tillåtna oavsett väglag
• 1 dec-31 markrav på vinterdäck vid vinterväglag för personbil
• 3 mmminsta mönsterdjup på vinterdäck under kravperioden
• 2 000 krordningsbot för att sakna vinterdäck

När får man ha dubbdäck?

Dubbdäcksperioden står i Transportstyrelsens föreskrifter om däck, TSFS 2009:19. Paragraf 8 är skriven som ett förbud: dubbade däck får inte användas från 16 april till 30 september. Resten av året, 1 oktober till och med 15 april, får du köra med dubbdäck utan att ta hänsyn till väglaget.

Förbudet under sommarhalvåret har ett undantag. Dubbdäck får användas även före 1 oktober och efter 15 april om det råder vinterväglag eller om sådant kan befaras och förhållandena motiverar dubbade däck. En frostig morgon i september i Norrlands inland eller snöfall i slutet av april kan därför göra dubbdäck lagliga utanför perioden. Utryckningsfordon och släpvagnar kopplade till dem omfattas inte alls av förbudet.

Undantaget ger ingen rätt att låta dubbdäcken sitta kvar i maj för säkerhets skull. Om vägarna är torra och prognosen visar plusgrader är det olagligt att köra med dubbdäck efter 15 april. Ordningsboten är 500 kronor.

Vad räknas som vinterväglag?

Vinterväglag råder när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Definitionen står i de allmänna råden till TSFS 2009:19 och används av Transportstyrelsen. Polisen avgör om det är vinterväglag där du kör.

När måste man ha vinterdäck?

Kravet på vinterdäck för lätta fordon finns i trafikförordningen (1998:1276), 4 kap. 18 a §. Från 1 december till 31 mars ska bilen ha vinterdäck eller likvärdig utrustning när det råder vinterväglag. Är vägen torr och fri från frost i december får du lagligt köra på sommardäck, men så fort det ligger snö, is, modd eller frost på någon del av vägen gäller kravet.

Regeln omfattar personbil klass I och II, lätt lastbil, lätt buss, traktor som är en ombyggd bil och släpvagnar som dras av dessa fordon. Snökedjor eller sandspridare kan räknas som likvärdig utrustning enligt de allmänna råden i TSFS 2009:19. För en vanlig personbil är vinterdäck det enda realistiska sättet att uppfylla kravet under en hel vinter.

Transportstyrelsen sammanfattar alla perioder, märkningar och undantag på sin sida om regler för vinterdäck. Gå dit om du är osäker på vad som gäller för ett visst fordon. Sidan har en tabell över vilka däck som räknas som vinterdäck och en tabell över tillåtna kombinationer av däck på bil och släp.

Undantag från kravet på vinterdäck

Ett fordon får köras utan vinterdäck om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten och något av undantagen i 4 kap. 18 c § trafikförordningen eller 7 § TSFS 2009:19 gäller:

• provkörning eller bogsering i samband med reparation
• kortaste lämpliga väg till och från besiktning
• färd med saluvagnslicens, till exempel mellan hamn, verkstad och förvaringslokal
• fordon med fälgdiameter på högst 10 tum enligt vägtrafikregistret
• tung lastbil i anläggningsarbete
• fordon som brukas av Försvarsmakten, Försvarets materielverk eller Försvarets radioanstalt
• fordon med en årsmodell som är 30 år eller äldre enligt vägtrafikregistret

Vilka datum gäller för däckbytet 2026?

Säsongen 2026/2027 ser ut så här. Datumen för lätta fordon är oförändrade, medan perioden för tunga fordon infördes förra säsongen.

Glappet mellan 1 oktober och 1 december är medvetet. Dubbdäck får sitta på från oktober för dem som bor där vintern kommer tidigt, men kravet på vinterdäck börjar först i december. Ett byte i oktober eller november är frivilligt. Dubbfria vinterdäck får sitta på året runt.

Vad säger lagen om vinterdäck?

Reglerna är fördelade på två nivåer. Trafikförordningen säger när och på vilka fordon vinterdäck krävs, i 4 kap. 18 a och 18 b §§. Undantagen finns i 18 c §. TSFS 2009:19 säger vad som räknas som vinterdäck, hur djupt mönstret ska vara och när dubbdäck får användas. Föreskrifterna ändrades senast genom TSFS 2025:68, som trädde i kraft 1 november 2025 och fick en ny paragraf om 5 millimeters mönsterdjup för tunga lastbilar och bussar.

Enligt 3 § i TSFS 2009:19 räknas tre sorters däck som vinterdäck:

• däck märkta med alptoppen med snöflinga, 3PMSF, enligt FN:s reglemente 117
• däck märkta POR (Professional Off Road) enligt FN:s reglemente 54
• dubbade däck som tillverkaren har godkänt för dubbning

Ett däck som bara är märkt M+S räcker inte på en personbil. M+S-märkning får användas på andra axlar än driv- och framaxlar på bilar och släpvagnar över 3 500 kilo. Släpvagnar upp till 3 500 kilo får enligt Transportstyrelsen ha M+S-däck som är särskilt framtagna för vinterkörning till och med 30 november 2028.

Isgreppssymbolen på EU:s däcketikett visar att ett dubbfritt däck är testat för nordisk is, men märkningen är frivillig enligt svensk lag. Vinterdäck ska enligt Transportstyrelsen vara dimensionerade för minst 160 km/h, med undantag för bilar som togs i bruk före 2002. Titta på hastighetsmärkningen på däcksidan om du köper begagnade vinterdäck. Alla fyra hjul ska ha samma typ av däck, så det går inte att kombinera vinterdäck fram med sommardäck bak.

Vilket mönsterdjup krävs på vinterdäck?

Vinterdäck på personbil ska ha minst 3 millimeter kvar i huvudmönstret under perioden 1 december till 31 mars när det är vinterväglag. Djupet mäts i de mittersta 75 procenten av slitbanan. Resten av året är gränsen 1,6 millimeter, samma som för sommardäck.

Lagens gräns är ett minimum. Finska Traficom rekommenderar minst 5 millimeter i modd, snö och andra svåra förhållanden. Mät mönsterdjupet redan när du byter till vinterdäck i oktober eller november. Ett däck som ligger nära 3 millimeter vid bytet kan hamna under gränsen innan säsongen är slut.

Vilka regler gäller för dubbarna?

Dubbarna själva är reglerade i detalj i TSFS 2009:19. Dubbar får bara sitta i däck som tillverkaren har godkänt för dubbning. Rördubbar är förbjudna. På en personbil får antalet dubbar i ett däck inte skilja sig mer än 25 procent från däcket med flest dubbar.

För personbilsdäck (klass C1) gäller högst 50 dubbar per meter rullningsomkrets för däck tillverkade från 1 juli 2013. Dubbarna får sticka ut i genomsnitt högst 1,2 millimeter på ett nytt däck och högst 2,0 millimeter när däcket har använts.

Får man blanda dubbade och odubbade däck?

Nej, inte på en personbil eller annan bil upp till 3 500 kilo. Paragraf 10 i TSFS 2009:19 förbjuder att samma fordon har både dubbade och odubbade däck, med undantag för ett reservhjul som sätts på tillfälligt efter en punktering. På bilar över 3 500 kilo gäller förbudet hjul på samma axel. Otillåten blandning ger 1 000 kronor i ordningsbot.

Vinterdäck på släpvagn och husvagn

Släpvagnar och husvagnar som dras av en personbil, lätt lastbil eller lätt buss omfattas av samma vinterdäckskrav som bilen. Från 1 december till 31 mars ska släpet ha vinterdäck med minst 3 millimeters mönster på alla axlar när det är vinterväglag.

Dubbarna styr kombinationen mellan bil och släp. Har bilen dubbdäck ska släpvagnen också ha dubbdäck vid vinterväglag, enligt 11 § i TSFS 2009:19. Har bilen dubbfria vinterdäck får släpet ha antingen dubbade eller dubbfria vinterdäck.

Utanför vinterväglag får släpet ha en annan däcktyp än bilen, även sommardäck, enligt Transportstyrelsens tabell över däckkombinationer. Ett släp utan dubbar bakom en bil med dubbar vid vinterväglag ger 1 000 kronor i ordningsbot.

Vad gäller för tunga fordon och husbilar?

Tunga lastbilar och tunga bussar fick nya regler inför vintern 2025/2026. Regeringen beslutade i oktober 2025 att kravet på vinterdäck ska gälla från 10 november till 10 april oavsett väglag. Reglerna trädde i kraft 1 november 2025. Tidigare gällde kravet bara vid vinterväglag.

Under perioden ska tunga lastbilar, tunga bussar och deras släpvagnar ha däck märkta med alptopp och snöflinga, POR-märkta däck eller dubbade däck. På andra axlar än driv- och framaxlar får M+S-märkta däck användas. Alla däck på den tunga bilen ska ha minst 5 millimeters mönsterdjup, medan släpvagnen klarar sig med 1,6 millimeter. Brott mot kravet ger samma ordningsbot som för personbilar, 2 000 kronor.

Husbilar räknas som personbil klass II och följer reglerna för lätta fordon med vinterdäck vid vinterväglag från 1 december till 31 mars. En husbil med totalvikt över 3 500 kilo måste ha minst 5 millimeters mönsterdjup under perioden.

Var är dubbdäck förbjudna?

Kommuner får förbjuda trafik med dubbdäck på en viss gata eller vägsträcka genom lokala trafikföreskrifter. Förbuden är till för att minska halterna av partiklar, PM10, som slits upp från vägbanan. Inga andra svenska kommuner än Stockholm, Göteborg och Uppsala har vi hittat förbud i, men kontrollera alltid din egen kommun.

Stockholm

Stockholm har dubbdäcksförbud på tre gator i innerstaden. Hornsgatan har haft förbud sedan 1 januari 2010. Fleminggatan mellan S:t Eriksgatan och Kungsbroplan och Kungsgatan mellan Sveavägen och Birger Jarlsgatan fick förbud från 1 januari 2016, enligt Stockholms stads luftanalys SLB.

I april 2026 beslutade staden att förbudet ska utökas från 1 oktober 2027 till Sveavägen, Birger Jarlsgatan, Torsgatan och Vasagatan mellan Tegelbacken och Norra Bantorget. Ytterligare fem gator utreds för förbud från 2029: Valhallavägen, Sankt Eriksgatan, Långholmsgatan, Götgatan och Ringvägen. Inget beslut är fattat för de fem. Under säsongen 2026/2027 gäller förbudet i Stockholm därför bara Hornsgatan, Kungsgatan och Fleminggatan.

Göteborg

Göteborg har dubbdäcksförbud på Friggagatan och Odinsgatan. Förbudet på Friggagatan infördes 1 oktober 2010 enligt stadsmiljöförvaltningen. En motion om att avveckla förbudet behandlades 2025. Kommunstyrelsen föreslog att motionen skulle avslås. Dubbdäcksandelen i Göteborg var 34 procent 2022 enligt stadsmiljöförvaltningen.

Uppsala

Uppsala har förbud mot dubbdäck på delar av Kungsgatan och Vaksalagatan i centrum sedan 1 oktober 2010. Kommunen bekräftade i april 2025 att Kungsgatan fortfarande har förbud. Förbudet har undantag för boende i området, taxi, skolskjuts och fordon med parkeringstillstånd för rörelsehindrade.

Så kollar du din egen kommun

Alla lokala trafikföreskrifter publiceras i Transportstyrelsens databas RDT, Svensk trafikföreskriftssamling. Sök på kommunen och ordet dubbdäck för att se exakta sträckor, giltighetstider och undantag.

Vad blir böterna för fel däck?

Böterna för däck är ordningsböter som Riksåklagaren beslutar om. Beloppet för att sakna vinterdäck höjdes från 1 200 till 2 000 kronor den 21 februari 2025. Beloppen nedan kommer ur Åklagarmyndighetens ordningsbotskatalog, bilagorna för trafikförordningen och fordonsförordningen, i den lydelse som gällde i oktober 2026.

Kontrollera aktuellt belopp i katalogen om du behöver det exakta beloppet. Bilagorna för vägtrafik ändrades två gånger under 2025.

Vilka regler gäller i Norge, Finland och Tyskland?

Kör du utomlands gäller landets egna regler. Norge tillåter piggdäck från 1 november till och med första söndagen efter annandag påsk, enligt norska Statens vegvesen. Säsongen 2026/2027 slutar 4 april 2027. I Nordland, Troms och Finnmark gäller 16 oktober till 30 april. Vinterdäck ska ha minst 3 millimeters mönster. Oslo tar ut en avgift för att köra med piggdäck i kommunen, även för den som bara kör igenom. Avgiftsperioden är 1 november 2026 till 4 april 2027.

Finland kräver vinterdäck från 1 november till 31 mars när väder eller väglag kräver det, enligt transportmyndigheten Traficom. Dubbdäck får användas under samma period och annars när vädret kräver det. Minsta mönsterdjup är 3 millimeter. Kravet gäller även utlandsregistrerade bilar.

Tyskland har ett situationsbaserat krav. Vid snö, is, modd eller rimfrost ska bilen ha vinter- eller helårsdäck. Sedan 1 oktober 2024 räknas bara däck med alptopp och snöflinga. Fel däck kostar 60 euro och en punkt i det tyska registret. Dubbdäck är i regel förbjudna i Tyskland sedan 1975, med undantag nära gränsen mot Österrike.

Dubbat eller dubbfritt: vad ska du välja?

Båda däcktyperna uppfyller kravet på vinterdäck. Valet beror på var du kör, hur ofta vägarna är isiga och om du kör på gator med förbud.

Partiklar och luftkvalitet

Dubbarna river upp asfalten och ger partiklar som höjer halterna av PM10 i stadsluften. Göteborgs stadsmiljöförvaltning hänvisar till studier som visar ungefär 30 gånger högre PM10-halter från dubbdäck än från friktionsdäck vid 30 km/h. Förvaltningen räknar med att dubbdäcksanvändningen i Göteborg behöver halveras för att sänka partikelhalterna tillräckligt.

Lokala förbud påverkar valet av däck. Mätningar i Stockholm vintern 2019/2020 visade en dubbdäcksandel på 21 procent på förbudsgatorna mot 32 procent på jämförbara gator utan förbud. Uppsala kommun har pekat ut våren som särskilt besvärlig, eftersom dubbdäck på torra vägar fram till 15 april ger förhöjda halter av partiklar.

Förbrukning och rullmotstånd

Däcken påverkar förbrukningen genom rullmotståndet. EU-kommissionen uppskattar att rullmotståndet i genomsnitt kostade bilarna 1,16 liter per 100 kilometer år 2020. EU:s däcketikett delar in däck i rullmotståndsklasser från A till E. Klassen är det bästa måttet du har på hur mycket ett visst däck kostar i förbrukning. Vi har inte hittat någon oberoende mätning som anger en säker skillnad i förbrukning mellan dubbat och dubbfritt, så jämför etiketten på de däck du överväger.

WLTP-värdet i registreringsbeviset påverkas inte av däckbytet. Provet körs vid 23 °C med bilens fabriksutrustning, så vinterförbrukningen blir högre oavsett däcktyp. Däckens del i förbrukningen tillsammans med luftmotstånd och vikt finns beskriven i vår guide om aerodynamik.

Hur har reglerna för vinterdäck förändrats?

• 1 december 2009TSFS 2009:90 träder i kraft. Dubbdäck förbjuds 16 april till 30 september om det inte är vinterväglag.
• 1 januari 2010Stockholm inför dubbdäcksförbud på Hornsgatan.
• 1 oktober 2010Göteborg förbjuder dubbdäck på Friggagatan och Uppsala på delar av Kungsgatan och Vaksalagatan.
• 1 januari 2016Stockholm förbjuder dubbdäck på Kungsgatan och Fleminggatan.
• 1 november 2025Tunga lastbilar och bussar ska ha vinterdäck 10 november till 10 april oavsett väglag, med minst 5 millimeters mönsterdjup.
• 1 oktober 2027Stockholms dubbdäcksförbud utökas till Sveavägen, Birger Jarlsgatan, Torsgatan och Vasagatan.
• 1 december 2028M+S-däck räknas inte längre som vinterdäck på lätta släpvagnar.

Vanliga frågor om vinterdäck och dubbdäck

Läs vidare om WLTP

• Luftmotstånd, vikt och däck i WLTP
• Därför drar bilen mer i kyla
• Elbilens räckvidd på vintern
• Sparsam körning och motorvärmare
• WLTP för lastbilar och husbilar
• Räkna ut bensinkostnad per mil

Källor

• Transportstyrelsen: Vinterdäck
• Transportstyrelsen: Krav på däck för personbil
• Transportstyrelsen: TSFS 2009:19, konsoliderad version
• Transportstyrelsen: TSFS 2025:68
• Transportstyrelsen: TSFS 2009:90
• Transportstyrelsen: Tillåtna däckkombinationer för fordon och släp vid vinterväglag
• Transportstyrelsen: Tabell över krav på vinterdäck
• Regeringskansliets rättsdatabaser: Trafikförordning (1998:1276)
• Regeringen: Nya krav på vinterdäck för tunga fordon (2025)
• Transportstyrelsen: Utökade vinterdäckskrav för tunga fordon (2025)
• Åklagarmyndigheten: Ordningsbotskatalog, bilaga 1A trafikförordningen
• Åklagarmyndigheten: Ordningsbotskatalog, bilaga 1B fordonsförordningen
• Bilweb: Höjda böter för fel däck på vintern (2025)
• SLB-analys, Stockholms stad: Användning av dubbdäck i Stockholms innerstad 2019/2020
• Transportstyrelsen: Beslut om dubbdäcksförbud på Hornsgatan
• Vi Bilägare: Stockholm utökar förbudet mot dubbdäck (2026)
• Dagens PS: Stockholm inför dubbdäcksförbud på flera gator (2026)
• Göteborgs stad: Yttrande över motion om att avveckla dubbdäcksförbudet (2025)
• Uppsala kommun: Svar på motion om slopat dubbdäcksförbud
• Uppsala kommun: Remissvar om vinterdäck och snökedjor (2025)
• Statens vegvesen: Dekk og kjetting
• Oslo kommune: Piggdekkgebyr
• Traficom: Vinterdäck
• t-online: M+S-Reifen seit Oktober 2024 nicht mehr wintertauglich
• Wikipedia (tyska): Spikereifen, rättsläget i Tyskland
• EU-kommissionen: Tyre labelling

Redaktionen läste källorna 12 oktober 2026.